美锦能源参股的京辉气体成为2022年北京冬奥会氢气供应商。2022年北京冬奥会期间，张家口赛区将投入655辆氢燃料车，为赛事提供交通及物流保障服务。氢能是一种来源丰富、绿色低碳的清洁能源。氢燃料车是给汽车加氢，通过氢氧离子的化学反应“现场发电”。其燃料来源于氢、排放出水，绿色无污染。
从2008年北京夏季奥运会，到2022年北京冬季奥运会，张晓帆代表北汽集团两次参与奥运服务保障，是名副其实的“双奥人”。不管是烈日酷暑，还是冰天雪地，在这场延续14年的“双奥情缘”中，他为绿色奥运贡献了“北汽力量”。
冬奥会火炬里面是氢能源。北京冬奥会火炬采用的是碳纤维材质，燃烧的是氢能源，在奥运史上首次实现了零排放。火炬的研制方，是中国航天科技集团，生产方是中国石化，火种灯的生产方是中国石油。
1、氢能源的冬奥会来了，氢能源未来的前景还是非常广阔的，主要是在冬奥会中运用了很多的氢气元素，比如说火炬的燃料就是采用氢气自己燃烧的，燃烧的时候并不会产生任何的含碳气体。这样的话就减少了碳排放，而且整个燃烧的过程释放的热量也很高，并且也能够满足人们的日常生活需求。
2、氢能的未来发展前景十分地广阔，因为氢能有诸多的优势，世界各国开展了对氢能的广泛的研究，并且一些技术已经深入到了人们的生活中。氢能的优势氢气燃烧热值三倍于汽油，三点九倍于乙醇，四点五倍于焦碳，氢气的燃烧只产生水和少量氨气，这是地球上最清洁的能源，而且资源丰富、可持续发展性强。
3、氢能源在实现我国2060年碳中和目标中将扮演关键角色，特别是在难以直接脱碳的行业中。 氢能源的多元化应用包括制氢、储氢、用氢等四个关键领域，这些领域相互依赖，形成一个完整的产业链。
4、但是氢燃料电池汽车拥有长续航里程、快速加注、零排放等优势，被视为电动汽车的重要补充，未来具有广阔的市场前景。 2019年，全球氢燃料电池汽车销量约为7500辆，其中日本、韩国和欧洲分别占据了70%、19%和8%的市场份额。
1、北京冬奥会火炬内部使用的是氢能源，这在奥运历史上是首次实现零排放。 火炬采用了碳纤维材质，这种材质轻巧且耐高温，能在极端天气下使用。 火炬的研制方是中国航天科技集团，生产方是中国石化，火种灯的生产方是中国石油。
2、北京奥运会火炬的燃料～丙烷 北京奥运会火炬选择了丙烷。丙烷燃烧后主要产生水蒸气和二氧化碳，不会对环境造成污染。
3、北京奥运会火炬选择了丙烷。丙烷燃烧后主要产生水蒸气和二氧化碳，不会对环境造成污染。
说北京冬奥场馆的电都是“绿”的是因为3大赛区场馆全部使用绿色电能，而这在奥运史上属于首次。2020年12月21日，由国网北京电力建设运维的首体110千伏输变电工程正式投运。至此，北京2022年冬奥会配套电网工程全部建设完成，为所有奥运场馆和配套设施100%绿色电能供应奠定基础。
“绿电”即绿色电力，是指在其生产过程中，二氧化碳排放量为零或趋近于零，相较于火力发电，对环境冲击影响较低的电力。绿电的主要来源为太阳能、风力、生质能、地热等，目前我国主要以太阳能光伏发电和风力发电为主。
北京冬奥会申办成功仅三个多月，我国提出了“绿色办奥”的理念。几年来，中国各方面全力以赴，认真贯彻落实总书记的要求，以实际行动兑现了“绿色办奥”的庄严承诺。北京冬奥会是奥运史上首次全部场馆100%使用绿电供应的奥运盛会。
我国绿电主要以太阳能发电和风力发电为主。绿电指的是在生产电力的过程中，它的二氧化碳排放量为零或趋近于零，因相较于其他方式（如火力发电）所生产之电力，对于环境冲击影响较低。清洁能源、洁净能源或绿色能源是指不排放污染物的能源。
“绿电”主要来源于清洁能源，包括太阳能、风能、生物质能等。目前，我国的“绿电”主要以太阳能光伏发电和风力发电为主。
我国的“绿电”主要以太阳能光伏发电和风力发电为主。“绿电”即绿色电力，是指在其生产过程中，二氧化碳排放量为零或趋近于零，相较于火力发电，对环境冲击影响较低的电力。绿电的主要来源为太阳能、风力、生质能、地热等。
绿色电源的能量根本来源是绿色电源的主要来源为太阳能、风力、生质能、地热能等，中国主要以太阳能和风力为主。相较于其他方式（如火力发电）所生产之电力，绿色电源对于环境冲击影响较低。
冬奥会专用车是丰田的氢能源汽车Mirai。丰田Mirai的主要核心部件是燃料电池堆栈器，工作原理是通过电解水制氢，再把氢气加入到车内，然后吸入氧气，与氢气在燃料电池堆栈器内进行化学反应燃烧，提供为车辆提供动能。在加氢站加入5公斤的氢气到车辆的储氢罐，仅需3分钟，而续航则达到了850千米。
本次冬奥会的氢能源汽车来自丰田汽车、北汽集团、福田汽车、宇通客车等车企。北京冬奥会期间将示范运行超1000辆氢能源汽车，还配备了30多个加氢站。本次冬奥会车型包括氢燃料电池大巴、氢燃料电池小轿车、氢燃料电池特种车等。
--、北汽集团！--、福田汽车！--和宇通客车！--等积极参与氢能源汽车的展示和运营。整个冬奥会期间，预计将有超过1000辆氢能汽车投入使用，并配置了30多个加氢站。这些车型涵盖氢燃料电池客车、氢燃料电池轿车和专用氢动力车等多种类型。
在冬奥会期间，氢能源汽车成为了瞩目的焦点，各大车企纷纷参与其中，丰田汽车！--、北汽集团！--、福田汽车！--、以及宇通客车！--等都展示了他们的技术实力。总计超过1000辆氢能源汽车将进行示范运行，配备了30多个加氢站，车型丰富，包括氢燃料电池大巴、氢燃料电池小轿车以及特种车辆等。
是的，北汽蓝谷（BAIC BluePark）公司生产并销售氢燃料电池汽车。北汽蓝谷是中国北汽集团旗下的新能源汽车子品牌之一，专注于电动汽车和氢燃料电池汽车的研发和生产。北汽蓝谷推出了多款氢燃料电池汽车，其中包括S系列、EX系列以及独特的氢燃料公交车等。
